Ahvenisto 13.9.2008

Valmistelut

Päätimme olla osallistumatta perjantaina järjestettyyn harjoitteluun, kun Ahvenistolla oli käyty pyörimässä kesän aikana jo muutamaan otteeseen. Luotimme myös, ettei bensansyötön ongelmien aiheuttamat nykimisongelmat olleet enää päänvaivanamme. Näin kisavalmistelut typistyivät pelkkien takajarrupalojen vaihdoksi, jonka päämekaanikkomme Jussi suoritti. Kisassa meillä oli kaksi ennenkokematonta asiaa kokeiltavana, vain neljä kuljettajaa sekä toimiva puheyhteys varikon ja kisa-auton välillä. Näillä eväin lähdimme lauantai aamuna kohti Hämeenlinnaa.

Aika-ajo

Aika-ajossa ajoi Mikko, koska hän ei ollut sellaista vielä koskaa päässyt ajamaan. Sessio meni ongelmitta, tuloksena 36. lähtöruutu joka oli hyvä suoritus.

Kisa

Ensimmäisenä ajovuoroon lähti Antti, tippuen ensimmäisen kierroksen aikana kaksi sijaa. Matka jatkui samalla sijoituksella kierroksen 16 puoleenväliin saakka, kunnes sijoituksessa tuli reilu hyppäys ylöspäin. Hyppäys johtui radan takalenkillä tapahtuneesta joukkokolarista, jonka osallisena taisi olla seitsemän autoa. Kolarin seurauksena turva-auto tuli radalla ja toimivan puheyhteyden ansiosta valpas varikkotiimimme pyysi Antin tankkaukseen. Tämä oli lopputuloksia ajatellen todella hyvä veto, sillä saimme tankin täyteen juuri oivallisella hetkellä. Kuskinvaihtoa näin aikaisessa vaiheessa ei vielä suoritettu, joten Antti jatkoi radalla ajaen eka setillä yli puolitoista tuntia. Antti tuli tankkaukseen ja kuskinvaihtoon sijalta 7. Seuraavana ajovuorossa oli Jussi, joka sai vetää 26 kierrosta ilman turva-autoa. Jussin tullessa tankkaukseen ja kuskinvaihtoon, sijoituksemme oli 10. Nyt radalle lähti Mikko, ajaen 30 kierrosta. Turva-auto kävi kerran radalla Mikon ajovuorolla. Mikon tullessa tankkaukseen ja kuskinvaihtoon sijoituksemme oli 9. Oli Paulin vuoro lähteä kiertämään Ahveniston vaativaa rataa, Pauli ajoi 33 kierrosta. Paulin ajovuoron aikana #99 Quatum Racing Kadett lipesi vauhdilla radalta aivan Paulin nenän edestä päätyen syvälle radan ulkopuolelle, tilanne oli kuulema näyttänyt pahalle. Onneksi kuskille ei tilanteessa käynyt mitenkään. Paulin tullessa tankkaukseen ja kuskinvaihtoon sijoituksemme oli 14. Oli Jussin uusinta setin aika, Jussi ajoi 30 ongelmatonta kierrosta, välillä turva-auton perässä madellen. Viimeistä settiä lähti ajamaan Antti, sijoituksen ollessa 15. Kun ruutulippu heilui, sijoituksemme oli noussut pykällä eli lopputuloksissa olimme sijalla 14.

Loppupäätelmät

Sijoituksemme oli Saloon historiamme paras, siihen ei voi olla kuin tyytyväinen. Vielä kun auto pelasi koko kisan ajan ilman ongelmia, juuri parempaan emme olis pystyneetkään. Kisan aikana tapahtuneita lukuisia kolareita onnistuimme välttämään ja näin auto jäi siltäkin osin ehjäksi. Ahveniston rata tuli kaikille kuskeillemme tutuksi. Vaikka kierrosaikamme eivät kovin nopeita muihin verrattuina olleetkaan, tasaisesti taapertamallakin pääsee tämän tyylisessä kisassa yllättävän korkealle.

Lisää kuvia kisasta löytyy täältä

Kausi lähenee loppuaan, enää kaksi kisaa jäljellä. Ainakin jompaan kumpaan niistä aiomme osallistua.

Lähetä postia Tiimille