Alastaro 7.7.2008, kerhojen välinen 3h kisa

Päätimme käydä kokeilemassa autoon tehtyjä muutoksia 3h kisassa Alastarolla samalla viikolla edessä olevaa Motoparkin kisaa silmällä pitäen. Muutoslistalta löytyi tiheämpi perävälitys, takavakaaja, uudet jarrulevyt ja -palat takana sekä tietenkin ehjä koiranluu edessä.

Kisa

Varikolla saapuminen toi mukanaan ensimmäisen ongelman, tosin vaihteeksi muuhun kuin autoon liittyvän. Yksi trailerin pyörä oli puhjennut ja mennyt täysin käyttökelvottomaksi. Onneksemme mukana oli Mikon parempi puolisko Mari, joka kävi hakemassa meille uuden renkaan ja näin kuskit pääsivät keskittymään itse kisaan.

Ensimmäisenä ajovuoroon lähti paalupaikalta startannut Mikko. Paalulle pääsimme tuurilla, sillä lähtöruudut oli arvottu järjestäjän toimesta. Ajon edetessä muutama nopeampi auto meni Mikon ohi, mutta Mikko ajeli radalla ihan hyviä kierrosaikoja. Kuskinvaihtoa merkkaamaan olimme sopineet, että varikolta soitetaan autoon kun on aika tulla varikolle. Näin siksi, koska autoonpäin ei oikein kuule, mitä puhelimessa sanotaan (ai mikä sisämelu...), toimi pelkkä soiton kuuleminen merkkinä kuljettajalle. Mikko toteuttikin sovittua taktiikkaa kuuliaisesti. Varikkotiimin istuskellessa tyytyväisenä katsomossa, Mikko kaarsi varikolle. Varikolla luulimme että autoon oli tullut joku vika, Mikon saapuessa puhe-etäisyydelle selvisi että ei autossa mitään vikaa ollut vaan tehän soititte. Koska auton puhelimessa oli Antin simmi, oli radalle tulossa oleva Pauli tietämättään aiheuttanut ennenaikaisen varikkopysähdyksen. Seuraavaksi radalle lähti Antti, tarkoituksena vielä käsimerkein morsettaa varikolle että onko auto ok vai tarvitseeko esimerkiksi takavakaaja poistaa. Ensimmäisen kerran varikon ohi ajaessaa Antti nosti peukun ylös merkiksi että auton käytös miellyttää tiimipäällikköäkin. Muutaman kierroksen kurvailtuaan Antti havaitsi Jukan heiluvan hulvattomasti varikolla. Tästä kuljettaja nerokkaasti päätteli ettei kyse ollut hyttysten hätistelystä, vaan tarkoituksena oli patistaa kuski varikolle. Tarkkasilmäinen varikkotiimi oli havainnut pakoputken roikkuvan irrallaan takakiinnikkeestä. Samalla varikolla havaittiin perän vuotavan öljyä, koska takapuskuriin oli ilmestynyt täpliä. "Uutta" perää ei haluttu särkeä, joten kilpailu jäi tiimiltä kesken.

Loppupäätelmät

Auton vauhti oli parempi kuin aiemmilla Alastaron vierailuilla, joten takavakaajan annetaan ainakin toistaiseksi olla kiinni. Myös korjatut jarrut vaikuttivat hyville. Perä pitää vaihtaa takaisin vakioon, sillä emme ehdi asentamaan vuotavaan perään uusia stefoja ja testaamaan niiden pitävyyttä ennen Motoparkin kisaa. Onneksi Motoparkin rata on sen verran vauhdikas, ettei ylipitkät (vakio)välitykset siellä haittaa niin suuresti menoa, ainakaan teoriassa.

Ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia teknisiä ongelmia!

Lisää kuvia: Alastaro 7.7

Lähetä postia Tiimille